Цель - увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, и снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом.
Финансовое обеспечение реализации национального проекта на территории Красноярского края на период 2019-2021 гг., млн руб.

Текущие результаты:IV квартал 2019 года

• организована работа на сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, дорожной сети г. Красноярска в целях приведения в нормативное состояние 297 км дорог;
• отремонтирована дорога по улице Глинки от проспекта им. газеты «Красноярский рабочий» до границы г. Красноярска, на которой впервые применили щебёночно-мастичный асфальтобетон;
• при ремонте автодорог М-53 «Байкал» – Кедровый и Саяны впервые вместо обычного битума было применено полимерно-битумное вяжущее покрытие, которое позволяет снизить образование колеи летом и обеспечивает стойкость асфальтобетона зимой;
• устройство асфальтобетонного покрытия выполнено на 99,0% от общего объема запланированных работ;
• ремонтные работы на автодорогах регионального и местного значения выполнены на 90%;
• муниципальными образованиями края приобретено 29 электронных стендов с изображениями схем безопасного движения к общеобразовательным организациям и для дошкольных образовательных организаций 29 комплектов оборудования, позволяющего в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на дороге;
• муниципальными образованиями края приобретены 41 030 световозвращающих приспособлений для учащихся первых классов муниципальных общеобразовательных организаций;
• проведены муниципальный и краевой дистанционные этапы детского конкурса «Знатоки дорожных правил», в котором приняли участие 1 000 школьников.

В рамках реализации национального проекта на территории края к 2024 году планируется:

• доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, составит 73%;
• с 50% до 86% возрастет доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии;
• до 80% контрактов на осуществление дорожной деятельности будут предусматривать использование новых технологий и материалов, а также до 70% контрактов будут включать выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла;
• количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях уменьшится в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом.